叉车蓄电池
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  • 叉车蓄电池能否设计为无需加液呢
    叉车蓄电池能否设计为无需加液呢,这样不但节省工作时间,也避免后期叉车蓄电池的失水率,胶体蓄电池目前在市场比较流行,但多数应用为储能领域,采用二氧化硅与硫酸液配制而成的胶体作为电解质。
    发布时间:2018-06-19
  • 叉车蓄电池出现单体维修问题怎么办
    叉车蓄电池出现单体维修问题建议客户在新叉车蓄电池替换时,把过保更换费用写进合约,以保证过了保修期产生的维修费用预算。
    发布时间:2018-06-15
  • 叉车蓄电池的补水系统
    叉车蓄电池的补水系统字面含义已说明是一种自动加水装置,可解决加水不均衡、漏加、多加等情况。
    发布时间:2018-06-15
  • 叉车蓄电池的充电使用和放电有什么要求
    叉车蓄电池是传统式牵引电瓶,充电使用和放电是有一定要求的,特别在恶劣的工作环境中,对温度要求控制更加严格,当环境温度高于25℃时,电池容量高于额定容量;当环境温度低于25℃时,电池容量低于额定容量。
    发布时间:2018-06-14
  • 叉车蓄电池检查放电的方法
    叉车蓄电池检查放电是否正常,一般采用5小时率放电,有条件的可用假负载放电。
    发布时间:2018-06-14
  • 叉车蓄电池的单节如何实现管理
    叉车蓄电池是依靠单节2V电瓶串联使用,组合不同电压形式出现,单体的数据不一致会影响到整组叉车蓄电池运行时间,工作时效,纯粹的万用表测量电池端电压不能反映电池实际容量。
    发布时间:2018-06-13
  • 更换叉车蓄电池的注意事项
    更换叉车蓄电池是一项必需的事项,目前市场上电动平衡重式叉车电池的更换工具多数为天车吊电池的工具,这种更换电池的工具可用场所局限性大,且工具结构大,不易存放,存在安全隐患。
    发布时间:2018-06-12
  • 叉车蓄电池在厂方生产过程容易出现的问题
    叉车蓄电池在有厂方生产过程容易出现的问题未穿壁焊,穿壁焊开焊,穿壁焊脱焊,端极柱断等等。
    发布时间:2018-06-12
  • 叉车蓄电池保修过期怎么办
    叉车蓄电池保修过期建议客户在新叉车蓄电池替换时,把过保更换费用写进合约,以保证过了保修期产生的维修费用预算。
    发布时间:2018-06-11
  • 叉车蓄电池的补水系统
    叉车蓄电池的补水系统字面含义已说明是一种自动加水装置,可解决加水不均衡、漏加、多加等情况,在叉车蓄电池的使用过程中,补水属于必然的步骤,也比较繁琐,稍有不注意,容易导致错误的产生。
    发布时间:2018-06-11
  • 叉车蓄电池的单体电压与自放电
    作为深循环叉车蓄电池,任何一类铅酸电池都存在一定的自放电,自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“渐生故障”,只是随着对产品材料和工艺日趋严格的要求,如变铅锑合金为铅钙合金,又逐步变为“全程免维护”而已。
    发布时间:2018-06-08
  • 叉车蓄电池意指以电池作为驱动力的牵引叉车
    叉车蓄电池意指以电池作为驱动力的牵引叉车,电瓶是叉车的基本核心,行车、载物均以其推动,少了电瓶组,叉车如废铁般。
    发布时间:2018-06-07
  • 叉车蓄电池装配时是正负极板交叉穿插
    叉车蓄电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V,称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。
    发布时间:2018-06-07
  • 叉车蓄电池的发展状况
    叉车蓄电池使用寿命是其瓶颈, 多年来一直无法突破,虽以低廉的价格占据市场,但作为发展中国家,应更具环保的材质作为导向,引进新能源开发技术。
    发布时间:2018-06-06
  • 叉车蓄电池的液面与导线检查
    叉车蓄电池的由于是加水电瓶,需要日常检查电解液是否足够,保持蓄电池内部电解液液面高度。
    发布时间:2018-06-04
  • 叉车蓄电池需要检查的内容有哪些
    叉车蓄电池需要检查的内容有检查电解液的液面,检查接线柱、导线、盖子, 观察外观。
    发布时间:2018-06-01

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